Honda CRF250L adalah motor dual purpose yang dirancang untuk menaklukkan berbagai medan — baik on-road maupun off-road. Mengusung mesin 250cc DOHC berpendingin cairan, CRF250L menawarkan tenaga besar dan respons halus di segala kondisi. Motor ini sangat cocok bagi pengendara yang menyukai petualangan dan eksplorasi tanpa batas.
Mesin 250cc DOHC 4-tak PGM-FI, bertenaga dan efisien.
Suspensi depan upside down 43 mm Showa dengan long travel.
Suspensi belakang Pro-Link, nyaman di medan berat.
Rangka semi double cradle ringan dan kokoh.
Ground clearance tinggi (255 mm), siap menaklukkan jalur ekstrem.
Ban dual purpose besar, memberikan traksi kuat di tanah dan aspal.
Desain tangguh khas motor rally, dengan lampu depan menonjol.
Rem cakram depan dan belakang, memberikan pengereman presisi.
Spesifikasi:
Tipe Mesin | 4-Stroke DOHC 4-valve Single Cylinder |
Diameter x Langkah | 62,0 x 41,4 mm |
Volume Langkah | 249.7 cc |
Perbandingan Kompresi | 10,7:1 |
Daya Maksimum | 18,3 kW / 9.000 rpm |
Torsi Maksimum | 23,0 Nm / 6.500 rpm |
Kopling | Multiple Wet Clutch Coil Spring |
Starter | Elektrik |
Busi | NGKSIMR8A9 |
Sistem Bahan Bakar | Injeksi (PGM-FI) |
Transmisi | Manual, 6 – Kecepatan |
Pola Perpindahan Gigi | 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 |
Tipe Rangka | Semi-Double Cardle, Steel |
Suspensi Depan | Inverted Telescopic Front Suspension |
Suspensi Belakang | Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System) |
Rem Depan | Hydraulic Disc, Dual Piston |
Rem Belakang | Hydraulic Disc, Single Piston |
Ukuran Ban Depan | 80/100 – 21M/C 51P |
Ukuran Ban Belakang | 140/70 – 17 66S (Tubeless) |
Panjang x Lebar x Tinggi | 2.061 x 724 x 1.114 mm |
Jarak Sumbu Roda | 1.385 mm |
Jarak ke Tanah | 148 mm |
Tinggi Jok | 790 mm |
Berat | 166 kg (STD), 168 kg (SP | SP QS) |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 7,8 liter |
Kapasitas Oli Mesin | 1,35 L |
Sistem Starter | Elektrik & Kick Starter |
Aki | MF-Wet 12V-5Ah |
Sistem Pengapian | Full Transistorized |
Tipe Busi | NGKSIMR8A9 |